- 摩傑斯
- 2026-01-26
船舶修理數字化破局：摩傑斯打造行業專屬智慧管理系統
船舶修理行業的“老大難”：靠經驗、拼體力、缺協同
船舶修理具有專案週期長、製程複雜、多工種交叉作業、備件種類繁多等特點。傳統管理模式高度依賴老師傅經驗，常面臨以下痛點：
計劃混亂：修船專案進度靠Excel甚至紙質排期，緊急加修導致全線延誤。
庫存積壓：通用備件重複採購，專用件卻臨時缺貨，佔用大量流動資金。
品質追溯難：焊縫、塗裝等關鍵製程無電子記錄，出問題難以定位責任。
成本失控：人工、材料、協力廠費用分散在不同臺賬，無法實時核算單船利潤。
通用型ERP系統因缺乏對船舶修理工藝的理解，往往“水土不服”。昆山摩杰斯信息科技有限公司（MOGES）憑藉在模具與精密製造領域14年的實戰經驗，將離散製造的管理邏輯成功遷移至船舶修理場景，推出行業專屬智慧管理系統。
懂修船，更懂管理：從“修一條船”到“管好一個專案”
摩傑斯船舶修理解決方案以專案制管理為核心，覆蓋從接單評估到完工結算的全生命週期：
智慧報價與BOM：基於歷史修船資料，快速生成包含工時、材料、協力廠的精準報價單。
多級WBS分解：將整船修理任務拆解為分段、系統、子系統，明確責任人與時間節點。
動態甘特圖：視覺化展示各專業（船體、輪機、電氣）並行作業計劃，自動預警衝突。
移動端現場工單回報：工人條碼掃描登記工時、上傳質檢照片，管理層實時掌握進度與異常。
AI APS：讓複雜修船專案“算得清、排得準”
船舶修理涉及數百項任務、數十個班組、上千種物料，人工排產幾乎不可能最優。摩傑斯系統內建AI高階計劃與排程（APS）引擎，實現：
| 應用場景 | 傳統方式 | 摩傑斯AI方案 |
|---|---|---|
| 塢期規劃 | 依賴排程員經驗，常超期 | 自動最佳化進塢/出塢時間，最大化船塢利用率 |
| 資源衝突 | 焊工、吊車等資源爭搶嚴重 | 全域性資源池動態分配，避免窩工 |
| 緊急加修 | 打亂原計劃，影響其他船舶 | 區域性重排，最小化整體延期 |
備件庫存：從“堆倉庫”到“精準供給”
系統建立船舶-系統-部件三級編碼體系，實現：
安全庫存預警：根據修船計劃自動計算未來30天備件需求，觸發採購建議。
舊件回收利用：記錄拆解下來的可用舊件，優先匹配新專案，降低採購成本。
供應商協同：協力廠零件進度線上跟蹤，到貨延遲自動通知計劃員調整排程。
實效驗證：客戶案例說話
江蘇某中型修船廠（年修船30+艘）上線摩傑斯系統8個月後：
平均單船修理週期顯著縮短
備件庫存週轉率顯著提升
專案成本核算時間從5天減至2小時
“現在老闆在手機上就能看到每條船的毛利，再也不用月底‘猜’盈虧了。”——該廠財務經理反饋。
摩傑斯堅信：真正的數字化不是把線下流程搬到線上，而是用技術重構業務邏輯。未來，我們將持續深化AI在船舶狀態預測性維護、能耗最佳化等場景的應用，助力中國修船業邁向高品質發展。
